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5G基站建设需要多大的资金投入？不久前华为CEO任正非在接受中国媒体采访时，对5G基站的建设有过描述，称“只有一点点大，20公斤，就像装文件的手提箱那么大”，因此，5G基站的安装不需要铁塔和吊车，可以随意地装在杆子上、挂在墙上，甚至放进下水道里。

GMT 的沽空报告发布后，安踏体育股价并未遭遇明显影响，并在随后一路高升，屡创新高。在安踏体育的财务报表中，FILA 斐乐的销售数据以及占集团收入份额，一直都是“秘密”，仅在记者会上有安踏体育管理层有模糊透露。Blue Orca 认为FILA 的收入被安踏夸大40%，该品牌2018年43，800元的坪效值得怀疑。在Blue Orca 展示的报告中，同期Nike 、Adidas 中国一线、二线城市的坪效分别仅有31，025元和21，900元。该沽空机构认为，FILA 的实际坪效仅有21，184元。

英国《卫报》分析称，此次事故中测试的液体火箭发动机或为俄总统普京在去年的一场演讲中提及的9M730“海燕”（Burevestnik）核动力巡航导弹。该巡航导弹是普京于2018年3月1日公布的六大新型战略武器之一。由于采用了核动力，9M370“海燕”巡航导弹的射程近乎无限。“海燕”从空中或海上平台发射，可在低空飞行突防。鉴于其弹道难以预测，“海燕”还可突破现有的任何反导防御体系。9M370“海燕”核动力巡航导弹已于2019年1月成功进行了试射。

众泰称停产是伪命题今年10月上旬，有关银行通知排查车企风险的消息在网络上广为流传。这份名单中就包括众泰汽车。不过，众泰汽车火速公告称，公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的情况。对于众泰汽车的这份回应，接受记者采访的经销商几乎无一例外地表示，前期停产几个月的事情大家都知道。目前的众泰汽车，最多只能称得上部分生产基地的部分生产线恢复了生产，离正常运转还差得远。

雅迪的营业额在2017年时迎来了大爆发，毛利纯利却双双下降。2017年，雅迪收入同比增长17.8%至78.5亿元（人民币，单位下同）；毛利同比减少13.6%至11.68亿元；股东应占溢利同比减少5.9%至4.05亿元蒙牛2017年实现收入601.56亿元，同比增长11.9%；净利润达20.48亿元

企业方面，报告梳理出了全球市值前30大互联网公司榜单，其中美国18家，中国7家，日本1家，加拿大1家，澳大利亚1家，阿根廷1家，瑞典1家。随着全球智能手机用户数量越来越多，移动端设备的重要性也逐渐凸显。报告以美国为例，2019年，美国人每天在移动端的时间达到了226分钟，首次超过了电视端。报告还公布了移动端用户占比最高的几大应用：Facebook、YouTube、WhatsApp、微信、Instagram、Facebook Messenger、Twitter、Snapchat、Pinterest、Twitch。